Strategi Berani Geely: Memilih Jalur Metanol Saat Dunia Berlomba Mengejar Baterai Lithium

MenitIni — Di tengah hiruk-pikuk transisi global menuju elektrifikasi berbasis baterai, raksasa otomotif asal Tiongkok, Geely, justru mengambil langkah yang cukup provokatif dengan mempertegas komitmennya pada pengembangan bahan bakar alternatif berbasis metanol. Langkah ini menjadi antitesis di saat banyak pabrikan lain mempertaruhkan segalanya pada teknologi lithium.

Pernyataan ini ditegaskan langsung oleh Chairman Geely, Li Shufu, dalam sebuah forum industri kendaraan listrik terkemuka di China. Shufu menyoroti satu kelemahan fundamental yang sering diabaikan dalam euforia mobil listrik saat ini: beban berat baterai lithium. Menurut pandangannya, kendaraan listrik berbasis baterai memiliki bobot yang terlalu masif untuk memenuhi ekspektasi transportasi masa depan yang efisien.

Baca Juga

ACC Carnival Samarinda: Wujudkan Mobil Impian dengan Konsep One Stop Shopping dan Promo Melimpah

Problem ‘Obesitas’ Baterai Lithium

Li Shufu mengklaim bahwa mobil listrik dengan baterai lithium bisa memiliki bobot hingga dua kali lipat dibandingkan kendaraan berbahan bakar metanol dalam dimensi yang setara. Masalah bobot ini bukan sekadar soal angka di atas timbangan, melainkan berpengaruh langsung pada efisiensi konsumsi energi dan dinamika berkendara.

Hal inilah yang mendasari mengapa Geely tetap bersikukuh mendorong pengembangan teknologi metanol. Mereka meyakini bahwa dari sisi teknis, metanol menawarkan rasio bobot dan energi yang jauh lebih masuk akal untuk mobilitas masa depan yang berkelanjutan.

Dukungan Kebijakan dan Diversifikasi Energi

Langkah strategis Geely ini ternyata selaras dengan arah kebijakan pemerintah China. Dalam beberapa tahun terakhir, otoritas setempat mulai memperluas cakrawala energi mereka. Fokus negara Tirai Bambu tersebut kini tidak lagi hanya terpaku pada kendaraan listrik berbasis baterai (BEV), tetapi juga merambah ke energi alternatif lain seperti hidrogen, amonia, hingga metanol.

Baca Juga

Dominasi Industri Hijau, TMMIN Sabet PROPER Emas 2026 dan Penghargaan Green Leadership

Pada Oktober 2024, sejumlah kementerian di China bahkan telah merilis panduan komprehensif untuk membangun basis energi terbarukan terpadu yang menggabungkan tenaga angin dan surya dengan produksi metanol. Bagi Li Shufu, ini adalah sinyal hijau bagi transformasi besar dalam sistem energi domestik mereka.

Uji Coba Ekstrem di Lintasan Balap

Keseriusan Geely tidak hanya berhenti di atas kertas atau laboratorium. Perusahaan ini telah mulai menguji ketangguhan mesin metanol mereka di arena motorsport. Dengan menggunakan bahan bakar metanol murni alias M100, Geely berupaya membuktikan bahwa performa mesin ini tetap gahar meski dalam kondisi paling ekstrem sekalipun.

Dominasi Merek China di Indonesia: Menggeser Paradigma Lama

Fenomena ambisi teknologi Tiongkok ini juga merembet kuat ke pasar Indonesia. Data terbaru dari Gaikindo menunjukkan bahwa penerimaan pasar terhadap jenama Tiongkok tumbuh sangat agresif. Pada periode awal 2026, kontribusi merek China terhadap penjualan mobil nasional sudah mencapai 17,3 persen, sebuah lonjakan signifikan dibandingkan lima tahun lalu yang masih terjebak di angka bawah 2 persen.

Baca Juga

Changan Gebrak Pasar Indonesia: Deepal S05 REEV Jadi Pionir SUV Berteknologi Range Extender

Pakar otomotif dari Institut Teknologi Bandung (ITB), Yannes Martinus Pasaribu, menilai tren ini dipicu oleh keberhasilan mereka dalam membangun ekosistem kendaraan listrik yang kompetitif. Bukan hanya soal insentif pajak, tetapi kemampuan pabrikan China dalam menekan biaya produksi melalui rantai pasokan yang sangat terintegrasi.

Selain itu, fitur inovatif dan peningkatan kualitas rakitan membuat pandangan konsumen Indonesia berubah. Strategi agresif seperti garansi baterai jangka panjang dan harga yang rasional mulai meruntuhkan dominasi merek-merek lama yang kini mulai dicap overpriced oleh sebagian konsumen. Kehadiran Geely dengan opsi metanol di masa depan tentu akan menjadi babak baru yang menarik untuk disimak di tanah air.